Zaraz po zakupie wymieniłem olej wraz z filtrem oleju... Przejechałem ponad 3 tysiące i nie wzięła nawet kropelki oleju! Bagnet cały czas pokazuje ten sam poziom (a przyznam, że dość obsesyjnie to kontrolowałem). Poza tym to kopcenie to według mnie nie dym przepalonego oleju (przecież by go ubywało) tylko raczej nie dopalonej ropy stąd moje podejrzenia z jakimiś nie prawidlowościami układu zasilania... Obym się mylił... Wolę dmuchać na zimne i wykluczyć wszystkie ewentualne usterki niż potem nabawić się jakiejś poważnej awarii...
A czy ktoś może mi opisać schemat układu zasilania? |