mechanizm 4x4 nie przełącza się

niestety, "nie stawia się" jak to opisałeś mogę swobodnie jeździć w kółko bez żadnych oporów, świeci się kontrolka 4WD LOW, przy włączaniu tak jak już pisałem czuję szarpnięcie jakby coś się włączyło ale jeżdżę tak samo jak w położeniu D. Czytałem, że w napędzie TOD są dwa czujniki położenia wałów: przedniego i tylnego, (bo w EST jest chyba tylko jeden), jaką rolę pełnią? Tak sobie kombinuję, szukam ale myślę, że nie obejdzie się bez demontażu i rozebraniu reduktora

  PRZEJDŹ NA FORUM