na potwierdzenie moich słów artykuł: http://wysokieobroty.moto.pl/auto/1,71362,3078308.html
i wycinek o napędzie: "W wersji z manualną skrzynią biegów tryb 4x4 włącza się pokrętłem na lewo od kierownicy. Sorento z automatem wyposażone jest w stały napęd wszystkich kół, a wspomniane pokrętło służy jedynie do uruchamiania reduktora. To ostatnio coraz częściej spotykane rozwiązanie upraszcza obsługę, ale działa z lekkim opóźnieniem. W terenie rola kierowcy sprowadza się właściwie tylko do nadawania terenówce odpowiedniego tempa i kierunku. Po włączeniu reduktora i przestawienia automatu w tryb D można wysiąść z samochodu i pozwolić mu samoczynnie toczyć się po nierównościach. Tyle że ciekawiej jest siedzieć w środku." |