Wymiana płynu chłodzącego foty,opis

Wymiana płynu chłodzącego Płyn typ Dynagel 2000 do -37C 10L Odkręcamy osłonę silnika, 6 śrub klucz nasadowy 12 naszym oczkom ukaże się koreczek spustowy wraz z wężykiem na wężyk założyłem przedłużkę z innego wężyka aby się nie oblać płynem odkręcamy koreczek tak do połowy, jeśli odkręcimy całkiem to nas poleje płyn oczywiście odkręcamy korek na zbiorniku wyrównawczym aby miało jak się dostawać powietrze podczas zlewania starego płynu, zleje się jakieś 5L i przestanie, należy się troszkę pomęczyć ściskając wąż u dołu chłodnicy, będzie słychać jak łapie powietrze i zacznie lecieć płyn, fotki nie mam, wąż jest po przeciwnej stronie od korka spustowego na tej samej wysokości, płyn mamy zlany więc pora nalać świeży, zakręcamy korek spustowy a płyn wlewamy przez zbiornik wyrównawczy, podczas wlewania słychać jak ucieka powietrze z pustej chłodnicy do zbiornika wyrównawczego, po zalaniu uruchomić silnik i sprawdzić stan płynu, między max a min po rozgrzaniu, ewentualnie dolać i zakręcić korek zbiornika, sprawdzamy czy nie ma wycieku z korka spustowego, zakręcamy osłonę. Ps: w następnym opisie, wymiana oleju w mostach, rozdzielaczu napędów, silniku, filtr paliwa, filtr oleju, powietrza i wymiana zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

  PRZEJDŹ NA FORUM