Różni producenci (albo różne serie tego samego producenta), zarówno klocków jak i tarcz, to różne charakterystyki materiałowe - np. twardość. Zmieniając zalecanego przez producenta samochodu wytwórcę klocków, jak pisał andykon, zmieniamy nieco parametry układu. I tak, możemy, często nieświadomie, dobrać element, który będzie bardziej miękki. Będzie być może lepiej hamował, ale szybciej, często znacząco szybciej, się zużyje. I odwrotnie, ten, który uznawany jest za bardzo trwały, np. twardy, może piszczeć. Jeśli zmieniać, to polecam świadomie. Jeśli ktoś nie chce się bawić w doświadczenia, warto trzymać się tego, co zaleca producent.
ps. w motocyklach Ferodo robi bardzo dobre klocki sportowe, są uznawane za jedne z najlepszych - oczywiście mają stosowne oznaczenia, bo można kupić Ferodo cywilne także... |