Do wyciągnięcia elektromagnesu trzeba rozebrać reduktor.
Trzeba najpierw zdjąć wały i odpiąć od skrzyni.
W AT to kwestia odkręcenia 6-6 śrub. W manualu jedna jest schowana pod obudową wybieraka biegów, więc najpierw trzeba dostać się tam rozbierając tunel środkowy pomiędzy fotelami.
Czemu chcesz wyciągać cewkę? spaliła się?
Trzeba najpierw zdjąć wały i odpiąć od skrzyni.
W AT to kwestia odkręcenia 6-6 śrub. W manualu jedna jest schowana pod obudową wybieraka biegów, więc najpierw trzeba dostać się tam rozbierając tunel środkowy pomiędzy fotelami.
Czemu chcesz wyciągać cewkę? spaliła się?
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę."