W EST elektromagnes nie wpływa na przełączanie napędów.
Albo spinasz napęd z 2H na 4H i odwrotnie, albo do 4H dodajesz jeszcze jeden ruch w reduktorze, czyli przesunięcie przesuwki reduktora, czyli 4L.
Jeżeli nie możesz przejść z 2H na 4H to znaczy, że silniczek nie kręci. bo gdyby kręcił przesunąłby jednym widelcem przesuwkę z 2H na 4H lub drugim widelcem dopiął przekładnie redukcyjną.
Do tego potrzebne są obroty silniczka.
Jeśli silniczek się obraca, to pomijając kontrolki przynajmniej mechanicznie powinien przełączać napędy.
Wg sygnałów sterujących EM nie bierze w tym udziału.
Jednak z tego co zrozumiałem, to silniczek ci się obraca podczas przełączania napędów gałką? hmmm
Albo spinasz napęd z 2H na 4H i odwrotnie, albo do 4H dodajesz jeszcze jeden ruch w reduktorze, czyli przesunięcie przesuwki reduktora, czyli 4L.
Jeżeli nie możesz przejść z 2H na 4H to znaczy, że silniczek nie kręci. bo gdyby kręcił przesunąłby jednym widelcem przesuwkę z 2H na 4H lub drugim widelcem dopiął przekładnie redukcyjną.
Do tego potrzebne są obroty silniczka.
Jeśli silniczek się obraca, to pomijając kontrolki przynajmniej mechanicznie powinien przełączać napędy.
Wg sygnałów sterujących EM nie bierze w tym udziału.
Jednak z tego co zrozumiałem, to silniczek ci się obraca podczas przełączania napędów gałką? hmmm
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę."