Kolego, najwidoczniej niezbyt często załączałeś napęd na LOW.
Wszystko się zapiekło i nie miało siły ruszyć.
W czasie jazdy coś zaskakiwało i się rozłączało.
Sprawa wygląda tak, że ponieważ nie cała powierzchnia wielowypustu reduktora nasuwała się na wałek napędowy, to podczas przeskakiwania z luzu na napęd i odwrotnie uszkodziły Ci się wypusty reduktora.
Teraz będzie ciężko ruszyć w którąkolwiek ze stron.
Nie ma napędu na tylny wał, a tym samym na przedni bo przesuwka przekładni planetarnej stoi pośrodku.
Prawdopodobnie trzeba będzie rozebrać skrzynkę i wymienić przekładnię.
Jeśli jednak zaskoczy, to poprzełączaj kilka razy z Auto na Low aby rozruszać mechanizm i w przyszłości przełączaj co jakiś czas napędy dla rozruszania przesuwki i silniczka.
Wszystko się zapiekło i nie miało siły ruszyć.
W czasie jazdy coś zaskakiwało i się rozłączało.
Sprawa wygląda tak, że ponieważ nie cała powierzchnia wielowypustu reduktora nasuwała się na wałek napędowy, to podczas przeskakiwania z luzu na napęd i odwrotnie uszkodziły Ci się wypusty reduktora.
Teraz będzie ciężko ruszyć w którąkolwiek ze stron.
Nie ma napędu na tylny wał, a tym samym na przedni bo przesuwka przekładni planetarnej stoi pośrodku.
Prawdopodobnie trzeba będzie rozebrać skrzynkę i wymienić przekładnię.
Jeśli jednak zaskoczy, to poprzełączaj kilka razy z Auto na Low aby rozruszać mechanizm i w przyszłości przełączaj co jakiś czas napędy dla rozruszania przesuwki i silniczka.
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę."