ale co, zwyczajnie strzela.. slychac wybuchy.. tak jak ktos Ci powiedzial, zacznij od świec i przewodów,, ale nie wymieniaj odrazu,, bo z doświadczenia wiem ze to szybko wraca.. jak masz dobrej jakosci przewody to umyj fajki wewnątrz szmatą nasączoną w czystej bęzynie albo rozpuszczalniku na bazie bęzyny.. a świece wymienić tylko te które mają czarne kreski na tym ceramicznym słupku (bo jak jest przebicie to wypalają się takie czarne rowki od iskry, taka swieca jest do wymiany) przewaznie wystarczy wymiana jednej lub dwuch świec, a to się częsciej zdarza niż raz na 60 tyś km więc niema sesu wymieniać wszystkich,, a wlasnie co tyle wymagana jest wymiana swiec a nie co 10 tyś jak to inni mowią a producentom swiec na rękę takie coś
Na koniec ułóż dobrze przewody, bo gdy są splątane to też częsciej zdarzają się przebicia, albo jak leżą na obudowie silnika to mogą się przetrzeć..
Na koniec ułóż dobrze przewody, bo gdy są splątane to też częsciej zdarzają się przebicia, albo jak leżą na obudowie silnika to mogą się przetrzeć..