A Ty uwierzyłeś ? Naiwny. On dobrze wiedział co jest. Ja stawiam na rozdzielkę, możesz spróbować wypuścić olej z mostu i zobaczyć jego kolor (podobno niedawno wymieniany jak piszesz) to samo zrób z rozdzielką. Olej musi być czysty, może być lekko ciemnawy jeśli zrobiono na nim kilkadziesiąt tys.km.To dość łatwe do zdiagnozowania. Zobacz jeszcze czy opony są takie same na przedniej i tylniej osi(muszą być identyczne,żadnych różnic bieżnika).
Szukam nowego użytkownika dla mojej ślicznotki....