Poruszam się dieslami już 30 lat....szmat czasu.
Co do paliwa to może 10% racji.
Podstawa to gdzie jeździsz, miasto, szosa.
Nawet w "nówce" Mercedesie mojej żony jak się wleczesz w korkach, i depniesz na prostej to z tyły przez kilka sekund masz świece dymną....
Co do zaworu EGR, jest to "wynalazek", mający chronić środowisko, poprzez recylkulacje spalin.
Odłaczenie zaworu, (elektryczne), powoduje wzrost mocy, mniejsze spalanie i mniejsze dymnienie.
Jeśli dymi cały czas to nie zawór a inne przyczyny.
Jeśli dymi przy gwałtownym dodaniu gazu to normalka.I nie ma się czym przejmować.
Problem może być w filtrze za montowanym na powrocie spalin (twz filtr odmy, np. w BMW).
Jednak nie wiem czy w KIA Sorento ma takie ustrojstwo.
pzdr
Co do paliwa to może 10% racji.
Podstawa to gdzie jeździsz, miasto, szosa.
Nawet w "nówce" Mercedesie mojej żony jak się wleczesz w korkach, i depniesz na prostej to z tyły przez kilka sekund masz świece dymną....
Co do zaworu EGR, jest to "wynalazek", mający chronić środowisko, poprzez recylkulacje spalin.
Odłaczenie zaworu, (elektryczne), powoduje wzrost mocy, mniejsze spalanie i mniejsze dymnienie.
Jeśli dymi cały czas to nie zawór a inne przyczyny.
Jeśli dymi przy gwałtownym dodaniu gazu to normalka.I nie ma się czym przejmować.
Problem może być w filtrze za montowanym na powrocie spalin (twz filtr odmy, np. w BMW).
Jednak nie wiem czy w KIA Sorento ma takie ustrojstwo.
pzdr