Być może przedmówca ma racje.. Ale jesli masz taka opcje włączania napędu : 4x4 Auto/ 4x4 Low to normalne jest ze będzie szarpać bo załącza się napęd i kontrola trakcji... jak przód stoi a tył rusza to blokuje z przodem i szarpie.. Jak sie rusza na sliskim to szarpie ESP i ogranicza moc silnika żeby zminimalizowac poslizg kół.. wyłączam ESP i nie szarpie.. Nie byłem nigdy na rolkach to nie wiem ale być moze ze to tak ma być 