Ciekawe jaki ten panel kupiłeś, bo były chyba ze dwa.
Jeden do klimy manualnej i drugi do automatycznej.
Ten pierwszy pokazuje temp. zewnętrzną i chyba ilość km do opróżnienia baku.
Generalnie musisz zaopatrzyć się w taką lub podobną kostkę
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA
Teraz podpinasz odpowiednie sygnały:
#1 - stały plus z AKU (po bezpieczniku 10A)
#2 - sygnał PWM od szybkościomierza
#3 - masa podświetlenia
#4 - do czujnika temp. zewnętrznej
#5 - do czujnika temperatury płynu chłodniczego
#6 - plus po zapłonie (po bezpieczniku 10A)
#7 - do bezpiecznika INT 10A
#8 i 9 - masa układu
Jeden do klimy manualnej i drugi do automatycznej.
Ten pierwszy pokazuje temp. zewnętrzną i chyba ilość km do opróżnienia baku.
Generalnie musisz zaopatrzyć się w taką lub podobną kostkę
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA
Teraz podpinasz odpowiednie sygnały:
#1 - stały plus z AKU (po bezpieczniku 10A)
#2 - sygnał PWM od szybkościomierza
#3 - masa podświetlenia
#4 - do czujnika temp. zewnętrznej
#5 - do czujnika temperatury płynu chłodniczego
#6 - plus po zapłonie (po bezpieczniku 10A)
#7 - do bezpiecznika INT 10A
#8 i 9 - masa układu
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę."