Nie do konca pewne to co napisales -trzeszczenie podobne do przeskakiwania jest jak włącza się ESP (podobne do trzeszczenia ABS) Tyle ze ja mialem kia manual 4x4 aut/4x4 low ale z roku 2007. Jesli masz obok przełącznika 4x4 , guzik z napisem ESP, to moze poprostu trzeszczal ESP a nie łańcuch... U Ciebie własnie mogł blokowac kola prawe po to żeby lewe ciągnęły z większą siłą.. Dodatkowo zmniejsza moc silnika jesli zbyt mocno dajesz w pedal, bo jak kola wirują to też niema ciagu -mozesz jedynie zagrzebac sie bardziej.
To że utknąłeś w błocie to nie taka dziwna sprawa. Raz wjechalem na grząską łąkę, zaledwie na głębokość opon a meczylem sie z tym jakies pół godziny (sucha trawa i te sprawy...) Bloto jest gorsze od śniegu -oblepiają się opony i niema ciągu, a opory gorsze niz w sniegu.. ESP wylącza się wciskajac wspomniany guzik, wtedy nie trzeszczy i można sobie bączki robić
bo inaczej sie nie da..
To że utknąłeś w błocie to nie taka dziwna sprawa. Raz wjechalem na grząską łąkę, zaledwie na głębokość opon a meczylem sie z tym jakies pół godziny (sucha trawa i te sprawy...) Bloto jest gorsze od śniegu -oblepiają się opony i niema ciągu, a opory gorsze niz w sniegu.. ESP wylącza się wciskajac wspomniany guzik, wtedy nie trzeszczy i można sobie bączki robić
bo inaczej sie nie da..