"Pytanie 1 . Jak to jest z tym 4x4 auto – jest jakaś forma blokady/kontroli uślizgu miedzy obiema stronami osi (blokada, ESP ect.)
pozdrawiam"
4X4 Auto -jest to staly napęd na tylną oś jednak przy poslizgu kół tylnych załącza też przednią. Dobre to jest, bo nawet przy codziennej jeździe, pod góre, na szutrze albo sniegu -rusza a nie buksuje...
4X4 Low jest to staly napęd na obie osie (przednia oś z tylną zblokowana na stale -zalecane tylko w ciezkim terenie.. Na twardej nawierzchni tylko w koniecznosci, np. zeby coś przeciągnać..
pozdrawiam"
4X4 Auto -jest to staly napęd na tylną oś jednak przy poslizgu kół tylnych załącza też przednią. Dobre to jest, bo nawet przy codziennej jeździe, pod góre, na szutrze albo sniegu -rusza a nie buksuje...
4X4 Low jest to staly napęd na obie osie (przednia oś z tylną zblokowana na stale -zalecane tylko w ciezkim terenie.. Na twardej nawierzchni tylko w koniecznosci, np. zeby coś przeciągnać..