Jeśli w czasie jazdy przełącza z 4H na 4L, to moim zdaniem jest problem z czujnikami obrotów obu wałów i ze zwarciem gdzieś w elektryce.
Przełączanie takie w czasie jazdy niechybnie rozsypie Ci przekładnie redukcyjną, albo nawet całą skrzynkę rozdzielczą.
Sprawdzać trzeba wszystko na postoju i znaleźć dobrego elektryka.
Co do VIN, to podeślij mi nr na PW, to sprawdzę jaki powinien być napęd.
Przełączanie takie w czasie jazdy niechybnie rozsypie Ci przekładnie redukcyjną, albo nawet całą skrzynkę rozdzielczą.
Sprawdzać trzeba wszystko na postoju i znaleźć dobrego elektryka.
Co do VIN, to podeślij mi nr na PW, to sprawdzę jaki powinien być napęd.
"Ludzie są gotowi uwierzyć we wszystko, tylko nie w prawdę."