Dziękuję za odp, no może nie o bujanie mi chodzi, źle się wyraziłem, ale o przechylanie się auta w zakręcie, niestety dużo większe niż w osobowych autach. Przez te przechyły nie czuję się tak pewnie jak w osobówce. Ja rozumiem, że zawieszenie auta terenowego jest inne, niż osobówki. Ale wiem, że zawsze można coś poprawić, więc pytam JAK
kijanka / 3,5 V6 / benzyna / LPG / automat