Zrobiłem to identycznie jak ty,
80l toroidalny, zamiast koła zapasowego ( moze mi się uda nie przebić, ale woże kompresor, wiec jakby co to dodmucham w trasie i do pierszego wulanizatora moze dojadę :-)
Boję się tylko ,jka ktoś mnie mocno walnie z tyłu, to ta belka wzmacniająca tylny zderzak sie wbije w zbiornik... ale moze wytrzyma...
Jezdzielem tez wersją z automatem , tez z USA, tez 3,5 l ale jednak powiem szczerze na manualu osiągam mniejsze zuzycie paliwa.
moja obecna wersja to manual
80l toroidalny, zamiast koła zapasowego ( moze mi się uda nie przebić, ale woże kompresor, wiec jakby co to dodmucham w trasie i do pierszego wulanizatora moze dojadę :-)
Boję się tylko ,jka ktoś mnie mocno walnie z tyłu, to ta belka wzmacniająca tylny zderzak sie wbije w zbiornik... ale moze wytrzyma...
Jezdzielem tez wersją z automatem , tez z USA, tez 3,5 l ale jednak powiem szczerze na manualu osiągam mniejsze zuzycie paliwa.
moja obecna wersja to manual
Czarne Sorento V6 3,5l Benz + LPG