no , nie obydwie kijanki są Z USA. I powiem szczerze, ze mam porównanie pomiędzy europejczykiem a USA, bo w serwisie jak zostawiam moją kijankę dostaję podobną europejską jako autko zastępcze. I I być może wiem o co chiałbyś zapytać.
Rzadko wyłączam napęd 4x4 bo wystarczy 50% zużycie zawieszenia amortyzatrów i zaczynają się problemy w sorento ze stabilnością toru jazdy,
Jak jest właczony napęd na tył i koła zaczną buksować po wertepach, już mi się niestety 2 razy zdarzyło, ze mnie obróciło (jakąc z prędnością 40 km/h, zakret po deszczu, lekkie koleiny)
Jeżdziłęm naprawdę różnymi autkami, ale powiem szczerze, ze w sorento musze pilnować sprawnosci zawieszenia, bo pojawiają się kłopoty z trzymaniem trakcji. Pomaga i to duzo 4x4 ale wzrasta zuzycie paliwa i wiadomo przy mocnym skręcie i 4x4 są jaja i nie chodzi to tak jak chodzić powinno.
no a nie stety systemów ESP i innych to autko nie ma..
Rzadko wyłączam napęd 4x4 bo wystarczy 50% zużycie zawieszenia amortyzatrów i zaczynają się problemy w sorento ze stabilnością toru jazdy,
Jak jest właczony napęd na tył i koła zaczną buksować po wertepach, już mi się niestety 2 razy zdarzyło, ze mnie obróciło (jakąc z prędnością 40 km/h, zakret po deszczu, lekkie koleiny)
Jeżdziłęm naprawdę różnymi autkami, ale powiem szczerze, ze w sorento musze pilnować sprawnosci zawieszenia, bo pojawiają się kłopoty z trzymaniem trakcji. Pomaga i to duzo 4x4 ale wzrasta zuzycie paliwa i wiadomo przy mocnym skręcie i 4x4 są jaja i nie chodzi to tak jak chodzić powinno.
no a nie stety systemów ESP i innych to autko nie ma..
Czarne Sorento V6 3,5l Benz + LPG