Nie miałem takich problemów w Sorento, ale kiedyś podobne w dieslu Opla.
Okazało się, że winne są temu tzw. uszczelki pod wtryskami (Opel je miał), to były takie podkładki metalowe średnicy wtrysków, które z wiekiem się wyrabiają - tak było u mnie.
Jutro będę się kręcił po mieście w okolicy KIA serwisu, więc zajadę do mojego zaufanego mechaniorka i zapytam co i jak i gdzie szukać przyczyny - a idąc za radą kolegów - zmieniaj mechaników szybciorkiem, bo Ci zaraz Ci powiedzą, że tak naprawdę to benzyną jeździsz i to jeszcze z gazem CNG
Okazało się, że winne są temu tzw. uszczelki pod wtryskami (Opel je miał), to były takie podkładki metalowe średnicy wtrysków, które z wiekiem się wyrabiają - tak było u mnie.
Jutro będę się kręcił po mieście w okolicy KIA serwisu, więc zajadę do mojego zaufanego mechaniorka i zapytam co i jak i gdzie szukać przyczyny - a idąc za radą kolegów - zmieniaj mechaników szybciorkiem, bo Ci zaraz Ci powiedzą, że tak naprawdę to benzyną jeździsz i to jeszcze z gazem CNG