No to moje sorento zostało na zakaźnym na noc w serwisie.
Diagnoza: padł uszczelniacz wału który wchodzi do skrzyni.
Koszt: uszczelniacz olejoodporny i dodatkowo kierunkowy i dodatkowo ciśnieniowy 66zł wymiana 630zł.
Trzeba wyjąć całą skrzynię (automat) i mechanik potwierdza mi iż jest to przypadłość sorento, że dość często pojawiają sie w serwisie sorenciaki z ta sama awarią.
Jak widzicie koszt nie mały do tego trzeba sie dostać do połączenia skrzyni z silnikiem. MASAKRA połowa gratów pod maską i od spodu zostanie wyjęte. Mam nadzieje że poskładają to w jedną całość.
Diagnoza: padł uszczelniacz wału który wchodzi do skrzyni.
Koszt: uszczelniacz olejoodporny i dodatkowo kierunkowy i dodatkowo ciśnieniowy 66zł wymiana 630zł.
Trzeba wyjąć całą skrzynię (automat) i mechanik potwierdza mi iż jest to przypadłość sorento, że dość często pojawiają sie w serwisie sorenciaki z ta sama awarią.
Jak widzicie koszt nie mały do tego trzeba sie dostać do połączenia skrzyni z silnikiem. MASAKRA połowa gratów pod maską i od spodu zostanie wyjęte. Mam nadzieje że poskładają to w jedną całość.