Wymiana oleju w mostach
olej do mostów
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Most przedni, aby zlać stary olej odkręcamy korek spustowy kluczem nasadowym nr 24 a korek poziomu klucz 23, do napełnienia użyłem strzykawki z wężykiem, olej dość gęsty, pojemność mostu 1,3L
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Most tylny, czytaj most przedni
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
olej w moście przednim można by powiedzieć że czysty, w tylnym zabrudzony, mam stały napęd więc powinny być jednakowe, chyba że serwis nie wymienił w tylnym
olej do mostów
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Most przedni, aby zlać stary olej odkręcamy korek spustowy kluczem nasadowym nr 24 a korek poziomu klucz 23, do napełnienia użyłem strzykawki z wężykiem, olej dość gęsty, pojemność mostu 1,3L
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Most tylny, czytaj most przedni
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
olej w moście przednim można by powiedzieć że czysty, w tylnym zabrudzony, mam stały napęd więc powinny być jednakowe, chyba że serwis nie wymienił w tylnym
KIA SORENTO
SILNIK - 2,5 CRDi
PALIWO - BREJA
SKRZYNIA - AUTOMAT
ROK - 2004
KOLOR - SREBERKO
GG:582940
SILNIK - 2,5 CRDi
PALIWO - BREJA
SKRZYNIA - AUTOMAT
ROK - 2004
KOLOR - SREBERKO
GG:582940