Trochę krytyki by się przydało .
Mi nie podoba się ,że jadąc przepisowo 50 km/h muszę używać 4 biegu i silnik głośno wtedy chodzi .
Przy włączonym 4x4 ruszając z miejsca na skręconych kołach czuję silny opór napędów czy przegubów , wtedy wyłączam 4x4 , ruszam ze skręconymi kołami i dopiero włączam 4x4 .
Przepalające się zarówki , a to pozycyjne , a to drogowe , teraz ta od oświetlenia tablicy rejestracyjnej .
Mi nie podoba się ,że jadąc przepisowo 50 km/h muszę używać 4 biegu i silnik głośno wtedy chodzi .
Przy włączonym 4x4 ruszając z miejsca na skręconych kołach czuję silny opór napędów czy przegubów , wtedy wyłączam 4x4 , ruszam ze skręconymi kołami i dopiero włączam 4x4 .
Przepalające się zarówki , a to pozycyjne , a to drogowe , teraz ta od oświetlenia tablicy rejestracyjnej .