Dzięki za rady w sprawie odpalania. Usterkę zlokalizował zdecydowanie nieautoryzowany serwis i jego mądry elektryk. Obluzowało się coś przy wtyczce do komputera. Niby banał ale trzeba wiedzieć gdzie szukać.
Co do wtrysków, to chyba powoli trzeba je będzie regenerować. Po zimnej nocy auto zapala jakby ktoś pod maską grał na cymbałkach a zapachy z wydechu cuchną ropą. Spalanie mi wzrosło o 1,5 l/100km. Auto ma przebiegu 90tyś. Czy to już czas na wtryski?
Co do EURO-KASu - Prokuratura wzięła się za postępowanie. Ekspres, to to nie będzie ale mam czas - poczekam. Inspekcja Handlowa, zrobiła kontrolę w serwisie. Serwis w wyjaśnieniu napisał o wadzie materiału i sprawa trafiła do KIA Motor Polska. Pewnie się nie ucieszyli...
Co do wtrysków, to chyba powoli trzeba je będzie regenerować. Po zimnej nocy auto zapala jakby ktoś pod maską grał na cymbałkach a zapachy z wydechu cuchną ropą. Spalanie mi wzrosło o 1,5 l/100km. Auto ma przebiegu 90tyś. Czy to już czas na wtryski?
Co do EURO-KASu - Prokuratura wzięła się za postępowanie. Ekspres, to to nie będzie ale mam czas - poczekam. Inspekcja Handlowa, zrobiła kontrolę w serwisie. Serwis w wyjaśnieniu napisał o wadzie materiału i sprawa trafiła do KIA Motor Polska. Pewnie się nie ucieszyli...
2,5 CRDI AT