Ano chyba nie ja 
tylko, że to tak strasznie wygląda z przodu od środka było dużo mniej drastyczne
Co do suszenia to już prawie sucheNie ma z tym problemu pozatym jeszcze za wysoko był by zamoczyć komputer, który i tak zabezpieczyłem zaraz po zakupie auta Przeżycia nie do opisania Napęd 4x4 był spięty poprostu posłuchałem znawców i zamiast jak to normalnie kilka razy robiłem wjechać z rozpędem, to wjechałem wolno i czołg osiadł na mieliźnie Woda do środka wdarła się po jakimś czasie sądzę że gdyby uszczelki były lepiej dopasowane to wody by nie było Górka z piasku sypkiego, była przeszkodą nie do pokonania nawet dla opon A/T i to raczej z powodu wąskości płaskiego niż stromizny
tylko, że to tak strasznie wygląda z przodu od środka było dużo mniej drastyczne Co do suszenia to już prawie suche
Nie ma z tym problemu pozatym jeszcze za wysoko był by zamoczyć komputer, który i tak zabezpieczyłem zaraz po zakupie auta Przeżycia nie do opisania Napęd 4x4 był spięty poprostu posłuchałem znawców i zamiast jak to normalnie kilka razy robiłem wjechać z rozpędem, to wjechałem wolno i czołg osiadł na mieliźnie Woda do środka wdarła się po jakimś czasie sądzę że gdyby uszczelki były lepiej dopasowane to wody by nie było Górka z piasku sypkiego, była przeszkodą nie do pokonania nawet dla opon A/T i to raczej z powodu wąskości płaskiego niż stromizny
Sorento 2005 teraz już 80tyś km
2,5 CRDi automat 140 kucyków
Tiptronic czyli sekwencja 5 biegów
grafitowy metalik
chyba full wypas bez skóry
2,5 CRDi automat 140 kucyków
Tiptronic czyli sekwencja 5 biegów
grafitowy metalik
chyba full wypas bez skóry