marcelo8 ja mam stały napęd (przełącznik dwupozycyjny 4x4 auto i 4x4 LOW)więc nie mam jak rozłączyć napędów
Mechanik nie za bardzo wiedział co to może być, wykluczył awarię szpery w tylnym moście bo jej tam po prostu nie ma.
Podejrzenie pada na sprzęgło wiskotyczne w reduktorze ale ma się jeszcze skonsultować z drugim fachowcem.
A może zamoczył się sterownik reduktora, na forum były już wspominane, że elektryka słabo zabezpieczona ale nikt objawów nie podawał.
kolejne podejrzenie to mechanizm różnicowy w tylnym moście
Mechanik nie za bardzo wiedział co to może być, wykluczył awarię szpery w tylnym moście bo jej tam po prostu nie ma.
Podejrzenie pada na sprzęgło wiskotyczne w reduktorze ale ma się jeszcze skonsultować z drugim fachowcem.
A może zamoczył się sterownik reduktora, na forum były już wspominane, że elektryka słabo zabezpieczona ale nikt objawów nie podawał.
kolejne podejrzenie to mechanizm różnicowy w tylnym moście
KIA Sorento 2006 r.
2,5 CRDi
manual
94 500 km
[/URL]
2,5 CRDi
manual
94 500 km
[/URL]