Kolego as - bardzo fachowy i wyczerpujący opis.
Ja mam 4x4 AUTO i nie odczuwam (jak na razie) uślizgów.
Czuję jedynie, że jak coś jest nie tak z trakcją, to zaraz do walki włącza się przód i jest jak najbardziej OK.
Nie wiem jak się jeździ z innymi napędami, bo n=moje doświadczenia z autkami 4x4 dopiero się zaczynają, jak się dowiem, to opowiem.
Podałeś przykłady Landa i Toyki, które są klasą samą w sobie i wzorem do naśladowania przez innych - ja bym jeszcze dorzucił Mesia G i już zestaw do jazd drogowo-szutrowo-terenowych jest pełny.
Na sam teren podobno najlepszy jest Patrol i długo, długo nic, ale to będzie moje 2-gie auto terenowe, TYLKO do wypadów na off-roadzik.
Tylko cicho-sza, bo moja żoncia jeszcze nic o tym nie wie
Ja mam 4x4 AUTO i nie odczuwam (jak na razie) uślizgów.
Czuję jedynie, że jak coś jest nie tak z trakcją, to zaraz do walki włącza się przód i jest jak najbardziej OK.
Nie wiem jak się jeździ z innymi napędami, bo n=moje doświadczenia z autkami 4x4 dopiero się zaczynają, jak się dowiem, to opowiem.
Podałeś przykłady Landa i Toyki, które są klasą samą w sobie i wzorem do naśladowania przez innych - ja bym jeszcze dorzucił Mesia G i już zestaw do jazd drogowo-szutrowo-terenowych jest pełny.
Na sam teren podobno najlepszy jest Patrol i długo, długo nic, ale to będzie moje 2-gie auto terenowe, TYLKO do wypadów na off-roadzik.
Tylko cicho-sza, bo moja żoncia jeszcze nic o tym nie wie