Ja się przesiadłem z C5 i Carnivala. Tam było jak na kanapie, tutaj twardo, ale mi to nie przeszkadza, bo o to chodziło.
Wspomagania kierownicy w Sorento są faktycznie bardzo mocne. Delikatniej to chodzi niż w Sportagu nawet. Dziwne to trochę, ale tak jest.
Przyzwyczaiłem się już do większych fur i mam trochę odwrotnie niż Ty
Teraz jak wsiadam do normalnej osobówki to się najpierw zastanawiam czy na asfalt nie upadłem , a zawrócić czy ciasno skręcić to już nie mówię....
A bać się nie ma co - to ma ramę
Wspomagania kierownicy w Sorento są faktycznie bardzo mocne. Delikatniej to chodzi niż w Sportagu nawet. Dziwne to trochę, ale tak jest.
Przyzwyczaiłem się już do większych fur i mam trochę odwrotnie niż Ty
Teraz jak wsiadam do normalnej osobówki to się najpierw zastanawiam czy na asfalt nie upadłem , a zawrócić czy ciasno skręcić to już nie mówię....
A bać się nie ma co - to ma ramę
KIA SORENTO
---------------------------
SILNIK: 2,5 CRDi , 170KM
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: Manualna
ROK PRODUKCJI: 2008
KOLOR:Srebrny metalik
+
NISSAN PATROL GR Y60 przerobiony
---------------------------
SILNIK: 2,5 CRDi , 170KM
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: Manualna
ROK PRODUKCJI: 2008
KOLOR:Srebrny metalik
+
NISSAN PATROL GR Y60 przerobiony