Wysmok 
też mam automat i nigdy nie zdarzyło mi się by coś nie zadziałało. 5 sama wchodzi przy 80km/h. Tryb sekwencyjny pracuje poprawnie i możesz sobie biegi dowolnie zmieniać, w górę i w dół, skrzynia nie pozwoli Ci na zmianę, jeśli prędkość jest za mała lub za duża. Faktem jest że automat z opóźnieniem redukuje biegi, ale po godzinie jazdy doskonale się wie kiedy nacisnąć by sam gwałtownie przyśpieszył, albo wcześniej przechodzi się na sekwencję. Pamiętać należy o wymianie oleju w skrzyni a ten niestety nie mało kosztuje. Pozatym jak koledzy pisali powyżej "lenistwo", przy automacie to fajna sprawa No i ta wolna prawa ręka jak i lewa noga bezcenne
też mam automat i nigdy nie zdarzyło mi się by coś nie zadziałało. 5 sama wchodzi przy 80km/h. Tryb sekwencyjny pracuje poprawnie i możesz sobie biegi dowolnie zmieniać, w górę i w dół, skrzynia nie pozwoli Ci na zmianę, jeśli prędkość jest za mała lub za duża. Faktem jest że automat z opóźnieniem redukuje biegi, ale po godzinie jazdy doskonale się wie kiedy nacisnąć by sam gwałtownie przyśpieszył, albo wcześniej przechodzi się na sekwencję. Pamiętać należy o wymianie oleju w skrzyni a ten niestety nie mało kosztuje. Pozatym jak koledzy pisali powyżej "lenistwo", przy automacie to fajna sprawa No i ta wolna prawa ręka jak i lewa noga bezcenne
Sorento 2005 teraz już 80tyś km
2,5 CRDi automat 140 kucyków
Tiptronic czyli sekwencja 5 biegów
grafitowy metalik
chyba full wypas bez skóry
2,5 CRDi automat 140 kucyków
Tiptronic czyli sekwencja 5 biegów
grafitowy metalik
chyba full wypas bez skóry