na innych forach wyczytałam:
-"Gdy diesel kopci na niebiesko to może oznaczać turbinę".
-"Gdy na biało to może być nawet od webasto"- oczywiscie jak masz webasto?
-"Sprawdzić drożność filtra odmy" ( cokolwiek to znaczy?)
-"Ja zaś mam inną teorie wysnutą od mechanika, ostatnio bratu audica zaczeła kopcić na biało, oczywiście diesel i mechanik stwierdził ze to zawory, nie spalone paliwo dostaje się do wydechu"
-"Biały dym ma oznaczać wodę, czyli w tym przypadku może to być problem z uszczelką głowicy,ale nie jest to rzecz do zignorowania, bo konsekwencje mogą być duuuużo droższe niż usprawnienie w początkowym stadium"
-"albo lejący/lejące wtryski, też paliwo się nie spala do końca, drugi powód jak ktoś napisał to płyn dostający się do cylindra przez pękniętą uszczelkę lub samą głowicę. Sprawdź poziom płynu"
może coś się przyda?
-"Gdy diesel kopci na niebiesko to może oznaczać turbinę".
-"Gdy na biało to może być nawet od webasto"- oczywiscie jak masz webasto?
-"Sprawdzić drożność filtra odmy" ( cokolwiek to znaczy?)
-"Ja zaś mam inną teorie wysnutą od mechanika, ostatnio bratu audica zaczeła kopcić na biało, oczywiście diesel i mechanik stwierdził ze to zawory, nie spalone paliwo dostaje się do wydechu"
-"Biały dym ma oznaczać wodę, czyli w tym przypadku może to być problem z uszczelką głowicy,ale nie jest to rzecz do zignorowania, bo konsekwencje mogą być duuuużo droższe niż usprawnienie w początkowym stadium"
-"albo lejący/lejące wtryski, też paliwo się nie spala do końca, drugi powód jak ktoś napisał to płyn dostający się do cylindra przez pękniętą uszczelkę lub samą głowicę. Sprawdź poziom płynu"
może coś się przyda?