Betina napisałaś:
"Zepnij dwa klucze i spróbuj uruchomić samochód to na początek da odpowiedz czy klucze (immo) nie będą się zakłócać ?"
Sorry ale nie rozumiem podpowiedzi... co ma piernik do wiatraka ???W jaki sposób klucze się mogą i mają zakłócać ???
Wybacz ale ta wskazówka troche taka mało konkretna i nie sprawdzona...
Ale do rzeczy:
Kazdy kluczyk by dorobic nalezy dokupic material z ktorego ma byc wykonany - czytaj surowiec - odpowiadajacy oczywiscie standardowi w Kia Sorento i dorobic w serwisie wykonującym klucze,następnie należy jeśli klucz posiada immo zakupic transponder i go zaprogramowac poprzez OBD2 - złącze diagnostyczne Kia.
No i Adimo tak trzymaj...Mowie oczywiscie o przadku na forum...
Krotko, zwięźle i na temat - czytaj profesjonalnie
Chyba sie naraze - ale na tym polega administrowanie i moderowanie forum - oby tak dalej a przyjemniej bedzie tu hasać...
"Zepnij dwa klucze i spróbuj uruchomić samochód to na początek da odpowiedz czy klucze (immo) nie będą się zakłócać ?"
Sorry ale nie rozumiem podpowiedzi... co ma piernik do wiatraka ???W jaki sposób klucze się mogą i mają zakłócać ???
Wybacz ale ta wskazówka troche taka mało konkretna i nie sprawdzona...
Ale do rzeczy:
Kazdy kluczyk by dorobic nalezy dokupic material z ktorego ma byc wykonany - czytaj surowiec - odpowiadajacy oczywiscie standardowi w Kia Sorento i dorobic w serwisie wykonującym klucze,następnie należy jeśli klucz posiada immo zakupic transponder i go zaprogramowac poprzez OBD2 - złącze diagnostyczne Kia.
No i Adimo tak trzymaj...Mowie oczywiscie o przadku na forum...
Krotko, zwięźle i na temat - czytaj profesjonalnie Chyba sie naraze - ale na tym polega administrowanie i moderowanie forum - oby tak dalej a przyjemniej bedzie tu hasać...