Wymiana jest banalna, pewnie dzicko z podstawowki by to zrobilo gdyby przeczytalo instrukcje.
1. Rozgrzewasz silnik i gasisz po rozgrzaniu
2. Odkrecasz korek spustowy i czekasz az wszystko zleci a nastepnie zakrecasz go.
3. Nastepnie wyciagasz bagnet i wlewasz 4-4.5 litra maxymalnie oleju ( mi weszlo niecałe 5 litore ale mam naped tylko na tyl chociaz nie wiem czy to ma cos do rzeczy)
4. Odpalasz silnik i rozgrzewasz olej do optymalnej temperatury
5. Na pracujacym silniku sprawdzasz poziom oleju w razie potrzeby uzupelniasz
6. Ot cala fantazja za ktora nalezy sobie placic słono w serwisie.
Cała operacja zajmuje z 20 min max.
1. Rozgrzewasz silnik i gasisz po rozgrzaniu
2. Odkrecasz korek spustowy i czekasz az wszystko zleci a nastepnie zakrecasz go.
3. Nastepnie wyciagasz bagnet i wlewasz 4-4.5 litra maxymalnie oleju ( mi weszlo niecałe 5 litore ale mam naped tylko na tyl chociaz nie wiem czy to ma cos do rzeczy)
4. Odpalasz silnik i rozgrzewasz olej do optymalnej temperatury
5. Na pracujacym silniku sprawdzasz poziom oleju w razie potrzeby uzupelniasz
6. Ot cala fantazja za ktora nalezy sobie placic słono w serwisie.
Cała operacja zajmuje z 20 min max.
Kia SORENTO
3.5 V6 LPG Powered
Automat
2WD
Wersja USA Full wypas
3.5 V6 LPG Powered
Automat
2WD
Wersja USA Full wypas