Posty: 2074 #419499
|
Od kilku dni coś dzieje się z moim Sorento .
Zawsze palił " na raz" , przedwczoraj musiałem pokręcić dwa razy po ok 20 sekund .
Wczoraj rano nie chciał zapalić , musiałem kręcić kilkanaście razy dość długo , w końcu na krawędzi wyładowania akumulatora zapalił .
Pojechałem na stację , zatankowałem pod korek paliwo zimowe "ultmate" aby wyeliminować złą jakość paliwa .
Odpalał ładnie.
Dzisiaj rano znów nie chce zapalić .Akumulator ładował się całą noc ,kręci ładnie i szybko , a silnik ani drgnie.
Jedną rzecz zauważyłem ,że przy przekręceniu kluczyka na drugą pozycję, tuż przed rozruchem , obrotomierz pokazuje 2000 obrotów na wyłączonym jeszcze silniku.
Chyba będę musiał wezwać Assistance .
Co sprawdzić tak na szybko zanim zacznę go holować ?
Dzwonię do "maski" - pierwsza porada , sprawdź czy paliwo dochodzi do silnika.
Mówi co mam odkręcić i gdzie .
Odkręcam przewód od ręcznej pompy , naciskam raz i paliwo leje się obfitym strumieniem , naciskam drugi raz , również , przestaję aby nie zalać silnika , nie wiedziałem ,że ta pompka jest taka sprawna.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA
Przykręcam wszystko z powrotem , to nie jest przyczyna "niezapalenia"
|