Niestety zima 
Ale to jakość paliwa zdecydowanie powoduje, że nie można odpalić po postoju 12h w temperaturze poniżej -15 stopni aku mam sprawny i w pełni naładowany, podgrzewam świecami kilkakrotnie zanim przekręcę kluczyk do oporu, a czołg mieli rozrusznikiem długo i dopiero po kilkudziesięciu sekundach odpala i to jak bardzo stary traktor Paliwa nie powinny gęstnieć aż tak i co najgorsze, nieważne gdzie zalejesz, zawsze to samo poprostu bajki mam wciskają, że coś jest dolewane a my płacimy jak .... , tracimy nerwy i pieniądze Przy takim użytkowaniu nie dziwne, że akumulator jest sprawny krótki okres czasu. Napewno łatwiej jak jest ciepły i na full naładowany, ale jak paliwo do d... to i super aku nie pomoże
Ale to jakość paliwa zdecydowanie powoduje, że nie można odpalić po postoju 12h w temperaturze poniżej -15 stopni aku mam sprawny i w pełni naładowany, podgrzewam świecami kilkakrotnie zanim przekręcę kluczyk do oporu, a czołg mieli rozrusznikiem długo i dopiero po kilkudziesięciu sekundach odpala i to jak bardzo stary traktor Paliwa nie powinny gęstnieć aż tak i co najgorsze, nieważne gdzie zalejesz, zawsze to samo poprostu bajki mam wciskają, że coś jest dolewane a my płacimy jak .... , tracimy nerwy i pieniądze Przy takim użytkowaniu nie dziwne, że akumulator jest sprawny krótki okres czasu. Napewno łatwiej jak jest ciepły i na full naładowany, ale jak paliwo do d... to i super aku nie pomoże
Sorento 2005 teraz już 80tyś km 
2,5 CRDi automat 140 kucyków
Tiptronic czyli sekwencja 5 biegów
grafitowy metalik
chyba full wypas bez skóry
2,5 CRDi automat 140 kucyków
Tiptronic czyli sekwencja 5 biegów
grafitowy metalik
chyba full wypas bez skóry