Nie powinno się nic uszkodzić 
jedynie aku będzie strasznie wymaltretowany Warto uruchomić, niech popracuje trochę, a i tak na noc podładować aku ponownie Nie wiem kiedy miałaś wymieniany filtr paliwa i czy masz sprawne podgrzewanie do tego filtra, ale proponuję przy najbliższej okazji wymienić filtr ogrzewanie wkręca się w miejsce śróby odstojnika
PAmiętaj by trzymać przekręcony kluczyk aż do odpalenia, ale nie dłużej niż minutę Jak aku słaby to będziesz słyszała że pracują przekaźniki, a nie kręci rozrusznik 
Pożyczający musi mieć trochę wyższe obroty w swoim samochodzie, bo rozrusznik mocno obciąża sieć energetyczną kable łączeniowe powinny być jak najgrubsze
I jeszcze jedno wyłącz wszystko co się da radio, nawiew, klimę itp potem uruchamiaj
jedynie aku będzie strasznie wymaltretowany Warto uruchomić, niech popracuje trochę, a i tak na noc podładować aku ponownie Nie wiem kiedy miałaś wymieniany filtr paliwa i czy masz sprawne podgrzewanie do tego filtra, ale proponuję przy najbliższej okazji wymienić filtr ogrzewanie wkręca się w miejsce śróby odstojnika PAmiętaj by trzymać przekręcony kluczyk aż do odpalenia, ale nie dłużej niż minutę
Jak aku słaby to będziesz słyszała że pracują przekaźniki, a nie kręci rozrusznik Pożyczający musi mieć trochę wyższe obroty w swoim samochodzie, bo rozrusznik mocno obciąża sieć energetyczną
kable łączeniowe powinny być jak najgrubsze I jeszcze jedno
wyłącz wszystko co się da radio, nawiew, klimę itp potem uruchamiaj
Sorento 2005 teraz już 80tyś km
2,5 CRDi automat 140 kucyków
Tiptronic czyli sekwencja 5 biegów
grafitowy metalik
chyba full wypas bez skóry
2,5 CRDi automat 140 kucyków
Tiptronic czyli sekwencja 5 biegów
grafitowy metalik
chyba full wypas bez skóry