Witam.
Mam podobny problem. Wczoraj na trasie zaczęła mi nagle chodzić wycieraczka tylnej szyby. Po wyłączeniu auta przestała i ruszyłem w dalszą drogę. Jednak jak wjechałem w jakąś dziurę autem zabujało i wycieraczka znów się włączyła. Nie pomagało włączanie i wyłączanie jej za pomocą przełącznika. Przeszukałem internet i nic na ten temat nie znalazłem odnośnie Sorento ale trafiłem na forum Toyoty Avensis i tam znalazłem pełno postów na ten temat. Jak się okazuje jest to znany problem Avensis-ów w wersji combi. Spowodowane jest to dostaniem się wilgoci do mechanizmu wycieraczki. Radzą odkręcić wycieraczkę, wyciągnąć mechanizm z elektroniką, wysuszyć, przeczyścić, nasmarować i gotowe - podobno działa. Mam zamiar tak właśnie zrobić ale jak będzie trochę cieplej - dziś wycieraczka już się sama nie włącza ale jest to spowodowane chyba kilkustopniowym mrozem.
Mam podobny problem. Wczoraj na trasie zaczęła mi nagle chodzić wycieraczka tylnej szyby. Po wyłączeniu auta przestała i ruszyłem w dalszą drogę. Jednak jak wjechałem w jakąś dziurę autem zabujało i wycieraczka znów się włączyła. Nie pomagało włączanie i wyłączanie jej za pomocą przełącznika. Przeszukałem internet i nic na ten temat nie znalazłem odnośnie Sorento ale trafiłem na forum Toyoty Avensis i tam znalazłem pełno postów na ten temat. Jak się okazuje jest to znany problem Avensis-ów w wersji combi. Spowodowane jest to dostaniem się wilgoci do mechanizmu wycieraczki. Radzą odkręcić wycieraczkę, wyciągnąć mechanizm z elektroniką, wysuszyć, przeczyścić, nasmarować i gotowe - podobno działa. Mam zamiar tak właśnie zrobić ale jak będzie trochę cieplej - dziś wycieraczka już się sama nie włącza ale jest to spowodowane chyba kilkustopniowym mrozem.
KIA SORENTO
SILNIK: 2,5 CRDi
ZASILANIE: OLEJ NAPĘDOWY
SKRZYNIA BIEGÓW: AUTOMAT
ROK PRODUKCJI: 2004
KOLOR: CZARNY
SILNIK: 2,5 CRDi
ZASILANIE: OLEJ NAPĘDOWY
SKRZYNIA BIEGÓW: AUTOMAT
ROK PRODUKCJI: 2004
KOLOR: CZARNY