Ramę sprawdzić obowiązkowo. Ale pewnie jest OK, tylko ktoś zamieszał z tymi siedzeniami.
Kurtyny też warto sprawdzić, ale mi się coś wydaje, że kurtyna jest jedna na cały bok.
Czyli poduszki:
2 przednie - kierowca + pasażer
2 boczne - w fotelach przednich
2 kurtyny - lewa i prawa, które zą pod sufitem i spadają zasłaniając całe okno.
Moim zdaniem ten model pewnie ma też i kurtyn, choć nie wiadomo, bo jeśli grodź była duża, to może jest bez kurtyn... Trzeba sprawdzić. Ale to widać gołym okiem, bo są znaczki.
Druga kwestia, czy poduszki są. Często po dzwonie poduszek się już nie montuje, tylko zakłada rezystor na obwód poduszek, żeby symulować ich obecność.
Nawet nie wiem, czy samo podłączenie kompa diagnostycznego to pokaże?
Chucku: ostrożnie z tym mochodem... Ja też się napaliłem na jeden egzemplarz i teraz staram się go dokładnie, z każdej strony prześwietlić...
Jutro będę go targał do innego serwisu + ścieżkę celem obadania stanu amorów... U mnie (Komornik k/Poznania) w pewnym serwisie ciężarówek mają mi zrobić ścieżkę na amory za 30 pln
Kurtyny też warto sprawdzić, ale mi się coś wydaje, że kurtyna jest jedna na cały bok.
Czyli poduszki:
2 przednie - kierowca + pasażer
2 boczne - w fotelach przednich
2 kurtyny - lewa i prawa, które zą pod sufitem i spadają zasłaniając całe okno.
Moim zdaniem ten model pewnie ma też i kurtyn, choć nie wiadomo, bo jeśli grodź była duża, to może jest bez kurtyn... Trzeba sprawdzić. Ale to widać gołym okiem, bo są znaczki.
Druga kwestia, czy poduszki są. Często po dzwonie poduszek się już nie montuje, tylko zakłada rezystor na obwód poduszek, żeby symulować ich obecność.
Nawet nie wiem, czy samo podłączenie kompa diagnostycznego to pokaże?
Chucku: ostrożnie z tym mochodem... Ja też się napaliłem na jeden egzemplarz i teraz staram się go dokładnie, z każdej strony prześwietlić...
Jutro będę go targał do innego serwisu + ścieżkę celem obadania stanu amorów... U mnie (Komornik k/Poznania) w pewnym serwisie ciężarówek mają mi zrobić ścieżkę na amory za 30 pln