Niestety jeśli chodzi o www.klubsorento.pl to od miesiąca próbuje się zalogować i niestety są to nie udolne próby. Turbo jest nowe, oleju nie pobiera, uszczelka pod głowicą jest nowa. To jest układ common rail. Zapach niedopalonej ropy.Mam różnice 2 bary na cylindrach czy to może być przyczyną?
KIA SORENTO
SILNIK: 2,5 CRDi
PALIWO: OLEJ NAPĘDOWY
SKRZYNIA BIEGÓW: MANUAL
ROK PRODUKCJI:2002
KOLOR:SREBRNY metalik
SILNIK: 2,5 CRDi
PALIWO: OLEJ NAPĘDOWY
SKRZYNIA BIEGÓW: MANUAL
ROK PRODUKCJI:2002
KOLOR:SREBRNY metalik