Witam.
Po zakupie Kijanki 2,5CRDI manual miałem podobny problem z jednym kompletem kluczyków. Drugi komplet był OK.
Podjechałem do serwisu KIA i tam zaprogramowali mi kluczyk i przy okazji dowiedziałem się jaki jest kod IMMO. W moim przypadku sprawa była prosta, bo można było odczytać kod ze sprawnego kluczyka.
Jeżeli masz drugi komplet kluczyków to sprawdź, czy na nim auto odpala.
W każdym razie myślę, że czeka Cię wizyta w serwisie, aby uniknąć podobnych sytuacji jak z Panią kierowcą.
Wizyta w serwisie może okazać się wcale nie taka droga jakby się wydawało.
Podobny problem miałem też parę lat temu w audi a4. Podjechałem do jakiegoś elektronika, który za 500zł proponował odciąć immo i musiałbym zostawić mu auto na trzy dni. Dla prównania podjechałem do serwisu audi i tam za 600zł wymieniono wiązkę i moduł immo na poczekaniu.
Niewiele drożej a wszystko sprawne
.
Powodzenia i radzę zrobić to jak najszybciej, tym razem zablokowało tylko Panią, a co będzie gdy auto zostanie unieruchomione na przejeździe kolejowym
Po zakupie Kijanki 2,5CRDI manual miałem podobny problem z jednym kompletem kluczyków. Drugi komplet był OK.
Podjechałem do serwisu KIA i tam zaprogramowali mi kluczyk i przy okazji dowiedziałem się jaki jest kod IMMO. W moim przypadku sprawa była prosta, bo można było odczytać kod ze sprawnego kluczyka.
Jeżeli masz drugi komplet kluczyków to sprawdź, czy na nim auto odpala.
W każdym razie myślę, że czeka Cię wizyta w serwisie, aby uniknąć podobnych sytuacji jak z Panią kierowcą.
Wizyta w serwisie może okazać się wcale nie taka droga jakby się wydawało.
Podobny problem miałem też parę lat temu w audi a4. Podjechałem do jakiegoś elektronika, który za 500zł proponował odciąć immo i musiałbym zostawić mu auto na trzy dni. Dla prównania podjechałem do serwisu audi i tam za 600zł wymieniono wiązkę i moduł immo na poczekaniu
.Niewiele drożej a wszystko sprawne
.Powodzenia i radzę zrobić to jak najszybciej, tym razem zablokowało tylko Panią, a co będzie gdy auto zostanie unieruchomione na przejeździe kolejowym