| | |
| niedziu | 06.02.2010 18:28:54 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: NIEDZIU-ŁÓDŹ
Posty: 21 #442901
Od: 2009-12-28
| Jeden z kolegów kidys pisal o tym problemie przy skreconych kolach max w lewo lub w prawo blokuje sie tylne kolo
_________________
KIA SORENTO
SILNIK: 2,5 CRDI
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: Manualna
ROK PRODUKCJI: 2003 |
| | |
| Electra | 28.04.2024 08:34:29 |
 |
|
| | |
| Admin | 06.02.2010 18:34:08 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 2074 #442909
Od: 2009-2-1
Ilość edycji wpisu: 1 | I znalazłeś rozwiązanie?
Ale o co chodzi? |
| | |
| niedziu | 06.02.2010 18:56:23 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: NIEDZIU-ŁÓDŹ
Posty: 21 #442932
Od: 2009-12-28
Ilość edycji wpisu: 1 | Dzisiaj wyjezdzajac z parkingu przy maksymalnie skreconych kolach przednich blokuje sie kolo tylne
_________________
KIA SORENTO
SILNIK: 2,5 CRDI
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: Manualna
ROK PRODUKCJI: 2003 |
| | |
| Admin | 06.02.2010 18:59:16 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 2074 #442933
Od: 2009-2-1
Ilość edycji wpisu: 1 | Skąd wiesz że tylne koła, jeśli masz taki napęd jak ja , to przy przełączeniu na 4HI ( druga pozycja ) blokuje lekko przednie koła. Czuć zdecydowany opór. |
| | |
| niedziu | 06.02.2010 19:10:28 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: NIEDZIU-ŁÓDŹ
Posty: 21 #442943
Od: 2009-12-28
| Mam przelaczenie na lov i auto. Jezdze na auto ,dzisiaj zona zalwazyla jak cofalem tylne kolo szuralo
_________________
KIA SORENTO
SILNIK: 2,5 CRDI
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: Manualna
ROK PRODUKCJI: 2003 |
| | |
| niedziu | 06.02.2010 19:14:42 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: NIEDZIU-ŁÓDŹ
Posty: 21 #442952
Od: 2009-12-28
| Pisalem wczesniej nie mialem napedu przednigo padl elektromagnez w skrzyni biegów.Po tygodniu problem nastepny
_________________
KIA SORENTO
SILNIK: 2,5 CRDI
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: Manualna
ROK PRODUKCJI: 2003 |
| | |
| Admin | 06.02.2010 19:21:47 |
Grupa: Użytkownik
Posty: 2074 #442983
Od: 2009-2-1
Ilość edycji wpisu: 3 | Przy cofaniu miałeś sztywne tylne koło ... mogą to być okładziny hamulca pomocniczego jeśli tylko usterka występuje jak jedziesz do tyłu, lub coś z tylnym dyfrem .
Albo sprawdź tu:
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI » DARMOWA REJESTRACJA
|
| | |
| Szkrabik | 06.02.2010 19:25:17 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: Śląskie
Posty: 143 #442996
Od: 2009-9-29
| Może głupie pytanko ale czy ta blokada nie była spowodowana zaciągniętym ręcznym hamulcem ?? jeśli miałeś zaciągnięty i po zwolnieniu dźwigni ręczy przymarzł to taki objaw może wystąpić 
_________________
KIA SORENTO
SILNIK - 2,5 CRDi
PALIWO - BREJA
SKRZYNIA - AUTOMAT
ROK - 2004
KOLOR - SREBERKO
GG:582940 |
| | |
| niedziu | 06.02.2010 19:37:21 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: NIEDZIU-ŁÓDŹ
Posty: 21 #443009
Od: 2009-12-28
| Reczny odpada, obiaw jeest do przodu i do tylu ale tylko przy maksymalnie skreconych kolach,czuc opur wczesniej nie bylo dopiero od wczoraj , przy delikatnym skrecie nic nie czuc
_________________
KIA SORENTO
SILNIK: 2,5 CRDI
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: Manualna
ROK PRODUKCJI: 2003 |
| | |
| iggo | 06.02.2010 19:51:08 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: Lubuskie/k. Zielonej Góry
Posty: 56 #443026
Od: 2009-3-4
Ilość edycji wpisu: 1 | Nie czaję, chodzi o to czy na zalączonych 4x4 przy skręcie "szoruje " tylne koło?- tak, i to normalne w końcu przy 4x4 w obu- 4 LO i 4 HI jest zblokowany dyfer. Przynajmniej w wersjach do 2006 manual.
Nie szoruje- czyli m.rożn działa "normalnie" np. w audi quattro, a tam też w końcu 4x4, ale bez blokady dyferencjału.
BTW- ostatnio podwoziłem córkę do szkoły- parking zasypany tak do polowy koła. Wjechałem- od tak jak czołg- wyjeżdżałem- i całe szczęście, że jest ta blokada bo inaczej lipa.
VW touareg nawet nie chciał ruszyć, to samo vitara- a stali na samym początku śladu mojego "toru w śniegu" 
Po lesie także śmigałem (jak były większe mrozy i śnieg nie był tak mokry), szlag tylko z dołami przysypanymi śniegiem!!!!, ale czołg dał radę
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI » DARMOWA REJESTRACJA
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI » DARMOWA REJESTRACJA
|
| | |
| prek | 08.02.2010 13:29:23 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: Warszawa
Posty: 34 #444353
Od: 2009-7-7
Ilość edycji wpisu: 1 | Objaw podobny do tego co miałem po zlocie w Legionowie.
Byłem u kilku czarodziejów od 4x4 i nikt nie był w stanie stwierdzić co się dzieje.
Ponieważ na zlocie śmigaliśmy bo niezłych kałużach (najlepiej wie o tym maska) to pomyślałem że może zamokły kable od sterownika przełączania napędów które podobno są nie najlepiej zabezpieczone. Wg. mnie przełącznik odłączał reduktor na skrzyni a nie rozłączał napędów i dlatego był taki objaw.
Odstawiłem na 3 dni auto do ciepłego garażu i problem zniknął, byłem jeszcze w kolejnym warsztacie ale powiedzieli że jeśli nie zobaczą na własne oczy co się dzieje to nie potrafią pomóc.
Ponieważ od listopada zdarzyło mi się coś podobnego tylko raz (a z uroków zimy i napędów 4x4 korzystałem wielokrotnie) i ustąpiło po kilku przełączeniach z opcji auto na low to na chwilę obecną nic z tym nie robię a diagnozy były różne od reduktora po mosty.
http://www.kiasorento.iq24.pl/default.asp?grupa=109496&temat=54450
_________________
KIA Sorento 2006 r.
2,5 CRDi
manual
94 500 km
 [/url] |
| | |
| Electra | 28.04.2024 08:34:29 |
|
|
| | |
| maska | 09.02.2010 16:06:07 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: Warszawa
Posty: 672 #445979
Od: 2009-9-10
| ano Prek wiem ale ja takich objawów nie mam Co do kabli to warto je zabezpieczyć, bo faktycznie fabryczne zabezpieczenie jest do d... Problem sprowadza się do wlezienia po czołg i zastosowania koszulki termo, albo innego wynalazku
_________________
Sorento 2005 teraz już 80tyś km :)
2,5 CRDi automat 140 kucyków
Tiptronic czyli sekwencja 5 biegów :)
grafitowy metalik
chyba full wypas bez skóry :) |
| | |
| betina_t | 13.03.2010 20:54:35 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: Kraków
Posty: 2145 #492264
Od: 2009-8-10
| Temat przeniesiony na nowe forum-
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI » DARMOWA REJESTRACJA
|
