Witam
Miałem takie coś rzeczywiście to reduktor aby kontynuować jazdę należy wykręcić przedni wał no i będziesz miał tylko napęd na tylną oś. Można też wyjąć teraz nie pamiętam dokładnie 13 albo 14 bezpiecznik wtedy zgaśnie całe sterowanie napędami i będziesz widział czy to spięcie mechaniczne czy elektronika. W przypadku spięcia mechanicznego trzeba rozebrać reduktor no i wtedy stwierdzisz co stało się konkretnie (dosyć kosztowne). Najlepiej wykręcić wał przedni i zbierać środki na naprawę.
Miałem takie coś rzeczywiście to reduktor aby kontynuować jazdę należy wykręcić przedni wał no i będziesz miał tylko napęd na tylną oś. Można też wyjąć teraz nie pamiętam dokładnie 13 albo 14 bezpiecznik wtedy zgaśnie całe sterowanie napędami i będziesz widział czy to spięcie mechaniczne czy elektronika. W przypadku spięcia mechanicznego trzeba rozebrać reduktor no i wtedy stwierdzisz co stało się konkretnie (dosyć kosztowne). Najlepiej wykręcić wał przedni i zbierać środki na naprawę.