Tak jak pisze NIENADANIEC:
- zatrzymujemy auto,
- wciskamy pedał hamulca,
- przestawiamy skrzynię biegów na N (neutral),
- dopiero teraz przestawiamy pokrętło na LOW,
- jak lekko szarpnie w tylnym moście to znaczy, że jest ok - wtedy też zapali się kontrolka na desce.
Nie dziwię się, że kolega MARIOKAK nie wiedział o tym, bo jak już wcześniej w innym miejscu pisałem - serwis KIA w szczecinie też o tym nie wiedział, chcieli mi auto rozgrzebać by to naprawić, hehe.
- zatrzymujemy auto,
- wciskamy pedał hamulca,
- przestawiamy skrzynię biegów na N (neutral),
- dopiero teraz przestawiamy pokrętło na LOW,
- jak lekko szarpnie w tylnym moście to znaczy, że jest ok - wtedy też zapali się kontrolka na desce.
Nie dziwię się, że kolega MARIOKAK nie wiedział o tym, bo jak już wcześniej w innym miejscu pisałem - serwis KIA w szczecinie też o tym nie wiedział, chcieli mi auto rozgrzebać by to naprawić, hehe.
kijanka / 3,5 V6 / benzyna / LPG / automat