Panowie drodzy temat rurek przerabiam ze względu na sklep i moją ofertę sprzedaży.
Po kolei więc:
1. Homologację na rurki trzeba mieć w autach zarejestrowanych po raz pierwszy w UE po 20 października 2007 - czyli starsze auta nie muszą mieć homologacji na rurki (kto chce mogę podesłać zarówno rozporządzenie Ministra Transportu oraz dyrektywę UE w tej sprawie)
2. Marcelo8 ma rury z homologacją, gdyż miał dzwona i kazał sobie dać nowe, więc ubezpieczyciel nie ryzykował i wsadził z homologacją.
3. Adimo - Solaris nie ma homologacji na rury, więc jak się ma nowe auto, to tam raczej nie powinno się kupować.
4. Homologacja jest bardzo droga i dlatego większość polskich firm nie stać na to - ma ją 2 firmy, ale też tylko na kilka modeli - na Sorento nie ma.
5. Homologację mają rurki z Niemiec i Włoch - oczywiście mam je w ofercie w swojej firmie.
6. Posiadanie homologacji obowiązuje TYLKO na przednie rurki - nie ma obowiązku posiadania homologacji na boki i tył.
W razie jakichkolwiek zapytań - czekam na maila.
Po kolei więc:
1. Homologację na rurki trzeba mieć w autach zarejestrowanych po raz pierwszy w UE po 20 października 2007 - czyli starsze auta nie muszą mieć homologacji na rurki (kto chce mogę podesłać zarówno rozporządzenie Ministra Transportu oraz dyrektywę UE w tej sprawie)
2. Marcelo8 ma rury z homologacją, gdyż miał dzwona i kazał sobie dać nowe, więc ubezpieczyciel nie ryzykował i wsadził z homologacją.
3. Adimo - Solaris nie ma homologacji na rury, więc jak się ma nowe auto, to tam raczej nie powinno się kupować.
4. Homologacja jest bardzo droga i dlatego większość polskich firm nie stać na to - ma ją 2 firmy, ale też tylko na kilka modeli - na Sorento nie ma.
5. Homologację mają rurki z Niemiec i Włoch - oczywiście mam je w ofercie w swojej firmie.
6. Posiadanie homologacji obowiązuje TYLKO na przednie rurki - nie ma obowiązku posiadania homologacji na boki i tył.
W razie jakichkolwiek zapytań - czekam na maila.