Witam, z małym opóźnieniem podaję koszty i miejsca naprawy:
1) reduktor zakupiłem za 2000 zł. w firmie MECHANIK z Wrocławia, ul. Rakowa 40A (niestety zgubiłem numer telefonu) firma zajmuje się przede wszystkim naprawą skrzyń biegów do samochodów terenowych. Polecam, ponieważ okazali się bardzo sympatyczni i pomocnie nastawieni - początkowo nie mieli takiego reduktora jakiego szukałem, ale poszukali na własną rękę i ściągnęli na drugi dzień. Ponadto jak się dowiadywałem, to u nich robocizna podczas wymiany byłaby wliczona w cenę części, ale ja już miałem samochód rozebrany w serwisie KIA, więc niestety poniosłem dodatkowy koszt,
2) koszty robocizny w serwisie KIA 776,27 zł. W tym 130 zł - komputerowa diagnostyka samochodu, 88 demontaż/montaż wału napędowego, 429,44 - demontaż/montaż skrzynki przekładni (reduktora), 128,83 - sprawdzenie układu napędowego. Pomimo dodatkowego kosztu, wydaje mi się, że zachowali się odpowiednio i nie chcieli za bardzo zedrzeć ze mnie pieniędzy, bo mogli jeszcze policzyć wymianę oleju, a poinformowali mnie że reduktor jest w miarę nowy i po sprawdzeniu oleju stwierdzili, że nie ma potrzeby go wymieniać. Korzystałem z serwisu KIA we Wrocławiu ul. Żmigrodzka 249e (w 2010 r. przenoszą się do Długołęki k/Wrocławia).
1) reduktor zakupiłem za 2000 zł. w firmie MECHANIK z Wrocławia, ul. Rakowa 40A (niestety zgubiłem numer telefonu) firma zajmuje się przede wszystkim naprawą skrzyń biegów do samochodów terenowych. Polecam, ponieważ okazali się bardzo sympatyczni i pomocnie nastawieni - początkowo nie mieli takiego reduktora jakiego szukałem, ale poszukali na własną rękę i ściągnęli na drugi dzień. Ponadto jak się dowiadywałem, to u nich robocizna podczas wymiany byłaby wliczona w cenę części, ale ja już miałem samochód rozebrany w serwisie KIA, więc niestety poniosłem dodatkowy koszt,
2) koszty robocizny w serwisie KIA 776,27 zł. W tym 130 zł - komputerowa diagnostyka samochodu, 88 demontaż/montaż wału napędowego, 429,44 - demontaż/montaż skrzynki przekładni (reduktora), 128,83 - sprawdzenie układu napędowego. Pomimo dodatkowego kosztu, wydaje mi się, że zachowali się odpowiednio i nie chcieli za bardzo zedrzeć ze mnie pieniędzy, bo mogli jeszcze policzyć wymianę oleju, a poinformowali mnie że reduktor jest w miarę nowy i po sprawdzeniu oleju stwierdzili, że nie ma potrzeby go wymieniać. Korzystałem z serwisu KIA we Wrocławiu ul. Żmigrodzka 249e (w 2010 r. przenoszą się do Długołęki k/Wrocławia).
SILNIK: 2,5 CRDi
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna
ROK PRODUKCJI: 2005
KOLOR: czarny
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna
ROK PRODUKCJI: 2005
KOLOR: czarny