Reklama
#389237 16.12.2009 20:45:44
według serwisu te klocki na częsci kosztują jedyne 12.000 zł. Możnaby powiedzieć, że cena duża ale samopoczucie, że się udało zlożyć będzie bezcenne 
SILNIK: 2,5 CRDi
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna
ROK PRODUKCJI: 2005
KOLOR: czarny
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna
ROK PRODUKCJI: 2005
KOLOR: czarny
#389411 17.12.2009 08:56:15
Tomo, musisz miec dokładnie taki reduktor (numery fabryczne...4C211).
W Twoim automacie, który jest po modyfikacji zestopniowania skrzyni biegów(w czerwcu 2004) i inny typ nie wchodzi w rachubę.
Info uzyskałem przed chwila podczas rozmowy z serwisem.
Dla pewności prześlij mi na maila Twój numer VIN dla potwierdzenia (ale to już tylko formalnośc)
Cena w serwisie nówki 13.031 zł
W Twoim automacie, który jest po modyfikacji zestopniowania skrzyni biegów(w czerwcu 2004) i inny typ nie wchodzi w rachubę.
Info uzyskałem przed chwila podczas rozmowy z serwisem.
Dla pewności prześlij mi na maila Twój numer VIN dla potwierdzenia (ale to już tylko formalnośc)
Cena w serwisie nówki 13.031 zł
wpis edytowany 17.12.2009 09:07:29
2009 r.
2,5 CRDi
170 KM
FREEDOM
manual
chyba grafitowy
_________________________________________________________________________________________
Nie każdy chłop z widłami to Posejdon (z netu)
2,5 CRDi
170 KM
FREEDOM
manual
chyba grafitowy
_________________________________________________________________________________________
Nie każdy chłop z widłami to Posejdon (z netu)
#389546 17.12.2009 14:13:43
Kukul podeślij mi maila na adres a_tomek@wp.pl to podam Ci nr VIN
SILNIK: 2,5 CRDi
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna
ROK PRODUKCJI: 2005
KOLOR: czarny
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna
ROK PRODUKCJI: 2005
KOLOR: czarny
#389568 17.12.2009 14:44:09
#394053 23.12.2009 16:32:12
Witam wszystkich i dziękuję za udzielone porady i wsparcie. Informuję że samochodzik jest już sprawny. Wymieniłem reduktor na inny o tym samym numerze identyfikacyjnym. Wszystko pasowało i wreszcie poczułem co ten samochód potrafi
SILNIK: 2,5 CRDi
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna
ROK PRODUKCJI: 2005
KOLOR: czarny
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna
ROK PRODUKCJI: 2005
KOLOR: czarny
#394499 24.12.2009 09:15:13
No to gra na Święta...tylko śniegu nie ma
, żeby się poślizgać.
wpis edytowany 24.12.2009 09:16:06
2009 r.
2,5 CRDi
170 KM
FREEDOM
manual
chyba grafitowy
_________________________________________________________________________________________
Nie każdy chłop z widłami to Posejdon (z netu)
2,5 CRDi
170 KM
FREEDOM
manual
chyba grafitowy
_________________________________________________________________________________________
Nie każdy chłop z widłami to Posejdon (z netu)
#398735 29.12.2009 19:40:04
Witam, z małym opóźnieniem podaję koszty i miejsca naprawy:
1) reduktor zakupiłem za 2000 zł. w firmie MECHANIK z Wrocławia, ul. Rakowa 40A (niestety zgubiłem numer telefonu) firma zajmuje się przede wszystkim naprawą skrzyń biegów do samochodów terenowych. Polecam, ponieważ okazali się bardzo sympatyczni i pomocnie nastawieni - początkowo nie mieli takiego reduktora jakiego szukałem, ale poszukali na własną rękę i ściągnęli na drugi dzień. Ponadto jak się dowiadywałem, to u nich robocizna podczas wymiany byłaby wliczona w cenę części, ale ja już miałem samochód rozebrany w serwisie KIA, więc niestety poniosłem dodatkowy koszt,
2) koszty robocizny w serwisie KIA 776,27 zł. W tym 130 zł - komputerowa diagnostyka samochodu, 88 demontaż/montaż wału napędowego, 429,44 - demontaż/montaż skrzynki przekładni (reduktora), 128,83 - sprawdzenie układu napędowego. Pomimo dodatkowego kosztu, wydaje mi się, że zachowali się odpowiednio i nie chcieli za bardzo zedrzeć ze mnie pieniędzy, bo mogli jeszcze policzyć wymianę oleju, a poinformowali mnie że reduktor jest w miarę nowy i po sprawdzeniu oleju stwierdzili, że nie ma potrzeby go wymieniać. Korzystałem z serwisu KIA we Wrocławiu ul. Żmigrodzka 249e (w 2010 r. przenoszą się do Długołęki k/Wrocławia).
1) reduktor zakupiłem za 2000 zł. w firmie MECHANIK z Wrocławia, ul. Rakowa 40A (niestety zgubiłem numer telefonu) firma zajmuje się przede wszystkim naprawą skrzyń biegów do samochodów terenowych. Polecam, ponieważ okazali się bardzo sympatyczni i pomocnie nastawieni - początkowo nie mieli takiego reduktora jakiego szukałem, ale poszukali na własną rękę i ściągnęli na drugi dzień. Ponadto jak się dowiadywałem, to u nich robocizna podczas wymiany byłaby wliczona w cenę części, ale ja już miałem samochód rozebrany w serwisie KIA, więc niestety poniosłem dodatkowy koszt,
2) koszty robocizny w serwisie KIA 776,27 zł. W tym 130 zł - komputerowa diagnostyka samochodu, 88 demontaż/montaż wału napędowego, 429,44 - demontaż/montaż skrzynki przekładni (reduktora), 128,83 - sprawdzenie układu napędowego. Pomimo dodatkowego kosztu, wydaje mi się, że zachowali się odpowiednio i nie chcieli za bardzo zedrzeć ze mnie pieniędzy, bo mogli jeszcze policzyć wymianę oleju, a poinformowali mnie że reduktor jest w miarę nowy i po sprawdzeniu oleju stwierdzili, że nie ma potrzeby go wymieniać. Korzystałem z serwisu KIA we Wrocławiu ul. Żmigrodzka 249e (w 2010 r. przenoszą się do Długołęki k/Wrocławia).
SILNIK: 2,5 CRDi
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna
ROK PRODUKCJI: 2005
KOLOR: czarny
ZASILANIE: Olej napędowy
SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna
ROK PRODUKCJI: 2005
KOLOR: czarny
#487474 10.03.2010 14:30:43
[TEMAT PRZENIESIONY NA NOWE FORUM]-
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Reklama
Ten temat jest zamknięty - nie można dodawać nowych wpisów.