dzięki za spostrzeżenia, wczoraj sprawdziłem i wtdaje mi się że to jednak uszczelka.Po około 20 sekundach po uruchomieniu silnika z przodu pokrywy w szczelinie między pokrywą a kołem rozrządu pojapia się kropla oleju po niej nastęna i tak zcieka po bloku i kapie na obudowę pompy wodnej i wentylator robi dalej swoje.Ponadto stwierdziłem wilgotne od oleju połączenie rurki doprowadzającej olej do turbiny, chyba podkładka miedziana będzie
Sorento 2,5 CRDI
Tiptronik
2004r. czarna
Tiptronik
2004r. czarna