KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

kapie mi olej na pompę wodną w czasie pracy silnika,czy ktoś się z takim czymś już spotkał?

jak coś takiego miałem. Gdzieś to opisywałem. Ups Olej ? nie olej mi nie kapał, w sumie to olej tyle ze napędowy Ropa.

tak sobie myślę , że chyba uszczelka , ale jeśli ktoś ma inne doświadczenia to pomocy

A zobacz czy kapie ale nie podczas jazdy czy pracy silnika. I czy to na pewno olej ?, jaki rocznik, jaki typ, może masz podobny przypadek jak mój.

kapie tylko podczas pracy, 2004 CRDI tiptronik

widzę że coś podobnego do Twojego , czarny i chyba fuul

Nie ja nie mam full, ale czarny to się zgadza.

no tak tylko Tobie olej nie kapie

Ja na początku myślałem ze to też olej kapie, bo co innego może kapać, pojechałem na serwis i również po pierwszych oględzinach powiedzieli mi ze olej, po ściągnięciu obudowy tej plastikowej okazało się że to obudowa wtryskiwacza.

Mialem cis podobnego, ale lecialo tylko podczas jazdy. Okazalo sie ze lecialo paliwo z wtryskiwacza - no i skonczylo sie to wymiana w/w na nowy.

Kapie mi tylko kiedy silnik pracuje i widać padające krople oleju z góry na pompę tzn na obudowę

ale dziś zdejmę obudowę i może zobaczę coś więcej

U mnie kiedys kapało ale z wężyka odpowietrzającego łączącego pokrywę silnika z przewodem łączącym turbinę z filtrem powietrza, przepływomierzem. Przełamuję się tam w czasie wymiany filtru powietrz, gdy robi sie to bez odkręcenia tej grubej rury. Wyjmij tą rurę i sprawdź czy nie jest pęknięta.

dzięki za spostrzeżenia, wczoraj sprawdziłem i wtdaje mi się że to jednak uszczelka.Po około 20 sekundach po uruchomieniu silnika z przodu pokrywy w szczelinie między pokrywą a kołem rozrządu pojapia się kropla oleju po niej nastęna i tak zcieka po bloku i kapie na obudowę pompy wodnej i wentylator robi dalej swoje.Ponadto stwierdziłem wilgotne od oleju połączenie rurki doprowadzającej olej do turbiny, chyba podkładka miedziana będzie

[TEMAT PRZENIESIONY NA NOWE FORUM] -

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA