Raczej z innego powodu 
by go przypadkiem nie włączyć nieświadomie Spięcie napędu ma swoje zalety, ale też i wymagania nie wolno gwałtownie skręcać nie wolno jechać szyko itp Zrobiono to świadomie i napewno umiejscowienie jest dokładnie przemyślane Będziesz Beato używać rzadko, ale napewno warto a wiem co mówię, mimo, że takiego przełacznika nie mam A do wykorzystania tego przełacznika, napewno Cię kilku forumowiczów namówi i nie będziesz żałować zabawy, jaką sobie wspólnie na zlotach i spotkaniach fundujemy Topienie, zawisy, strome zjazdy i podjazdy, i wszystko co tylko można bezpiecznie w danym terenie robić to robimy a jesteśmy w tym coraz lepsi Spytaj Marcelo czy nie jesteśmy
by go przypadkiem nie włączyć nieświadomie Spięcie napędu ma swoje zalety, ale też i wymagania nie wolno gwałtownie skręcać nie wolno jechać szyko itp Zrobiono to świadomie i napewno umiejscowienie jest dokładnie przemyślane Będziesz Beato używać rzadko, ale napewno warto a wiem co mówię, mimo, że takiego przełacznika nie mam A do wykorzystania tego przełacznika, napewno Cię kilku forumowiczów namówi i nie będziesz żałować zabawy, jaką sobie wspólnie na zlotach i spotkaniach fundujemy Topienie, zawisy, strome zjazdy i podjazdy, i wszystko co tylko można bezpiecznie w danym terenie robić to robimy a jesteśmy w tym coraz lepsi Spytaj Marcelo czy nie jesteśmy
Sorento 2005 teraz już 80tyś km
2,5 CRDi automat 140 kucyków
Tiptronic czyli sekwencja 5 biegów
grafitowy metalik
chyba full wypas bez skóry
2,5 CRDi automat 140 kucyków
Tiptronic czyli sekwencja 5 biegów
grafitowy metalik
chyba full wypas bez skóry