KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Witam,
mam problem z klimatyzacją. po ustawieniu w trybie AUTO na 23 stopnie we wnętrzu temperatura jest dużo poniżej 20 stopni i klimatyzacja pracuje dość mocno, mocno chłodzi. po ustawieniu na 30 stopni w samochodzie robi się dopiero znośnie. próbowałem odczytywać jakieś błędy, jak kiedyś ktoś radził: włącz zapłon, naciśnij A/C i trzymając przyciśnij 3 razy MODE to wtedy wyskoczy błąd. ale niestety po tym zabiegu błędy żadne nie wyskakują. ma ktoś jakieś pomysły co się może stało. jazda z dziećmi z taką temperaturą może skończyć się kiepsko a szuflowanie cały czas stopniami i A/C on lub OFF jest męczące.

Cześć, poczytałem objawy które opisałeś, w mojej sorci jest bardzo podobnie, też muszę ustawić auto na około 28 stopni by nie zamarznąć. Może ten typ tak ma? Poczekamy ma innych użytkowników zobaczymy jak działa to u nich

Witam, ja niestety mam odwrotnie, tzn. klima napełniona, ponoć wycieków brak - a jak daję ustawienia na najniższą temperaturę to i tak nie jest w stanie schłodzić samochodu w ciepłe dni.

Witam.
Mam sorento z 2003r 2.5 CRDi w manualu z automatyczną klimą. Po zakupie auta testowałem ogrzewanie i działanie klimy i zauważyłem, że nie jest tak płynne regulowanie temperaturą napływającego powietrza (zimnego i ciepłego) jak to miałem w poprzednim aucie (AUDI A4)w sumie jednak jest OK. Oprócz ustawienia temp. powietrza steruję jeszcze prędkością wentylatora i kanałami napływu powietrza.
Co do problemu "kitchen" i "dardro1" możliwe, że wysiadł czujnik temperatury w kabinie odpowiedzialny za sterowanie pracą klimy. Sugeruję też, by sprawdzić nagrzewnicę, czy nie jest zapowietrzona. Z tego co piszecie rozumiem, że klima jest sprawna.
"Tomo" sprawdź, czy rurki od klimy w komorze silnika po włączeniu klimy są zimne, prawidłowo powinny być zimne i zroszone. Dowiesz się w ten sposób, czy klima jest pełna. Możliwe, że masz otwarte klapki w kanałach powietrznych i napływające powietrze przepływa cały czas przez nagrzewnicę i w ten sposób jest ogrzewane. Klapki są sterowane elektrycznie i tu może być Twój problem.

Dzięki za podpowiedź, ale czy czujnik temperatury może być uszkodzony w połowie? U mnie sterowanie ciepłym powietrzem jest ok ustawię zima 24 to +- jakoś trzyma automatycznie, przy klimie jest jak wyżej opisałem.... A może wiesz gdzie szukać czujnika temp w kabinie ? Pozdrawiam serdecznie

Najlepiej jak podjedziesz na diagnostykę i odczytasz błędy i parametry. A czyjnik działa lub nie w połowie popsuty być nie może. Sprawdz także ilość czynnika w klimatyzacji może być go za mało i będzie klima słabo działać. Pozatym całe sterowanie odbywa się poprzez klapę miedzy parownikiem a chłodnicą od wody, jeżeli silniczek bedzie wadliwy to tak sie bedzie działo że się otworzy za mało lub za dużo.

Użytkownik "niekraszewicz" dobrze napisał . Krótko i konkretnie.
Dziś specjalnie zwróciłem uwagę jak reaguje moja klima na ustawienia temp. i faktycznie zmiana temp. napływającego powietrza następuje przy skrajnych parametrach. W audi klimatronik działał o niebo lepiej, do tego sterował jeszcze automatycznie prędkością wentylatora. Widać kijanka już tak ma. Ja kiedy mam już wychłodzone powietrze to puszczam nawiew na szybę i zmniejszam prędkość wentylatora i jest OK.
Niestety nie wiem gdzie jest umieszczony czujnik temp. Jeszcze go nie zlokalizowałem. Chętnie sam bym się dowiedział. Podejrzewam, że są to czarne krążki na podszybiu przy słupkach. Jeżeli tak, to lokalizacja niefortunna, bo w słoneczny dzień byłyby podgrzewane przez to czytałyby wyższą temp. niż faktycznie jest w kabinie, a przez to klima podawałaby więcej zimnego powietrza.
Zaznaczam , że są to tylko moje domysły.
Ogólnie jednak jestem zadowolony .

Czujnik zreguły jest w panelu sterowania klimą prowadzi do niego mały tunelik ze srodka konsoli. Po środku są otworki cos w rodzaju skrzeli przez nie doprowadzane jest powietrze do czujnika. Odnajdzcie go wyczyście z kurzu i brudu. A sterowanie wróci do normy.