KIA SORENTO,forum,Polski Klub…

Witajcie , jestem tu nowy , nabyłem Kia sorento w zeszłym roku rocznik 2006 2,5l.
Mam następujący problem , gdy jadę i naciskam na gaz , strasznie sadzi czarnym dymem z rury wydechowej , na tyle mocno , że jadące za mną pojazdy oddalają się na 50m aby nie wdychać moich spalin. Objaw ten pojawia się już przy ruszaniu i obojętnie co bym nie zrobił czy jechał 20 , 50 czy 80km/h naciskając gaz normalnie nic nie widzę w lusterku zwstecznym

Poczynione kroki : Regeneracja Turbosprężarki (pomogło może na 3 dni) znów sadzi na czarno...
Przeczyszczony zawór EGR - zero efektu
Wymieniony przepływomierz powietrza - zero efektu
Badanie diagnostyczne na komputerze wynik - zero jakichkolwiek błędów...

Pomóżcie mi proszę bo już mi ręce opadają i nadzieja również...
mój mail wrazie czego to 69lucky@wp.pl...

Witam, moim zdaniem leją ci wtryski, prawdopodobnie do regeneracji.

Podzielam zdanie paddyx. Chciałem tylko dodać że z tego co wiem należałoby wymienić same końcówki wtryskiwaczy a nie całe wtryskiwacze. Wówczas nie wali tak po kieszeni. Są zakłady regeneracji wtrysków które po oddaniu starych końcówek bądź całych wtryskiwaczy sprzedają nowe lub regenerowane po niższej cenie.

Dzięki za wszystkie porady... słyszałem też , że sprawcą może być przewód intercoolera , lub rury doprowadzające...

jest taka możliwość ??

lookhash pisze:

Podzielam zdanie paddyx. Chciałem tylko dodać że z tego co wiem należałoby wymienić same końcówki wtryskiwaczy a nie całe wtryskiwacze. Wówczas nie wali tak po kieszeni. Są zakłady regeneracji wtrysków które po oddaniu starych końcówek bądź całych wtryskiwaczy sprzedają nowe lub regenerowane po niższej cenie.

Dzięki za wszystkie porady... słyszałem też , że sprawcą może być przewód intercoolera , lub rury doprowadzające...

jest taka możliwość ??

Witam
Miałem podobne objawy. Do tego przy równej jeździe z dużą prędkością (pow 140) samochód wpadał w regularne drganie. Wrażenie było podobne do jazdy starą poniemiecką autostradą. Byłem przekonany że to turbo. W czasie wymiany mechanik zauważył przetarty wąż zasilajacy turbinę. Postanowiliśmy uszczelnic przetarcie i sprawdzić.... I pomogło. Brak dymu, brak drgań i chyba kilka koników wróciło do stajni. Sprawdź najpierw szczelność wszystkich gum zasilających turbine ich ewentualna wymiana to stosunkowo niewielki koszt. Powodzenia

warek36 pisze:

Witam
Miałem podobne objawy. Do tego przy równej jeździe z dużą prędkością (pow 140) samochód wpadał w regularne drganie. Wrażenie było podobne do jazdy starą poniemiecką autostradą. Byłem przekonany że to turbo. W czasie wymiany mechanik zauważył przetarty wąż zasilajacy turbinę. Postanowiliśmy uszczelnic przetarcie i sprawdzić.... I pomogło. Brak dymu, brak drgań i chyba kilka koników wróciło do stajni. Sprawdź najpierw szczelność wszystkich gum zasilających turbine ich ewentualna wymiana to stosunkowo niewielki koszt. Powodzenia

Bardzo Ci dziękuję....

Witam,mialem podobny problem,az autko przestalo palic,regeneracja wtryskiwaczy i po sprawie